Accueil > Services > Environnement

BUS HYBRIDES

La CAM peut compter sur un parc de 16 autobus hybrides. Les premiers bus ont été réceptionnés en juin 2011.

Cette technologie doit permettre une réduction de la consommation de carburant de 20 à 25 %.

En plus, l’avantage de l’association de cette technologie et du biocarburant consiste à la fois dans la réduction de consommation (partie hybride) , et des émissions fossiles de CO2 que permet le DIESTER. En effet, le carburant provenant de la plante rejette du CO2 lors de sa combustion, mais la plante à l’origine du carburant a d’abord absorbé une quantité de gaz carbonique dans l’atmosphère. Le gain qu’offre le mélange à 30 % de diester est de 23 % (7% sont perdus pour la récolte et le traitement en usine).

Globalement, l’association des deux conduit à une réduction de 40 % des émissions fossiles par rapport à un bus conventionnel roulant au gazole pur.

La décoration avec les flèches sur la carrosserie symbolise fonctionnement de la technologie hybride. A chaque décélération, le bus récupère de l’énergie.

Colza, source du Diester (auteur: Daniel Schwen)
Colza, source du Diester (auteur: Daniel Schwen)
  • Colza, source du Diester (auteur: Daniel Schwen)
  • Panneaux solaires du Bateau bus
  • Comparaison Diester/Diesel
  • Bus Hybride VAN HOOL
  • Station Vélo Palais Princier